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路橋工程
檢修與維護
檢修與維護
公路隧道建養一體化關鍵技術 70P
公路隧道建養一體化關鍵技術的主要內容是:公路隧道建養關鍵問題、公路隧道維修加固技術、典型工程實錄;
基于大數據的公路隧道科學養護關鍵技術與應用 57P
基于大數據的公路隧道科學養護關鍵技術與應用的主要內容是:我國公路隧道養護現狀、故障預測與健康管理(PHM)技術、科學養護大數據平臺與應用。
公路橋梁涵洞養護管理培訓 74P
公路橋梁涵洞養護管理培訓的主要內容是:橋梁的檢查與評定、橋梁上部構造的養護、墩臺基礎的養護、涵洞的養護;
道路橋梁施工與橋梁養護施工培訓 90P
就地澆筑施工是一種古老的施工方法,它是在支架上安裝模板、綁扎及安裝鋼筋骨架、預留孔道、并在現場澆筑混凝土與施加預應力的施工方法。
高速鐵路橋梁修理規則 27P
高速鐵路橋梁檢查維修組織:設置路橋檢查車間,負責路橋設備的日常管理,檢查車間歸屬所在工務段管理,在路橋檢查車間下設路橋檢查工區;
長大纜索體系橋梁的管養技術 59P
根據測算,纜索體系橋梁前10年養 護費用每年約為總造價的0.5%,10~20 年養護費用每年約為總造價的0.8%, 20~30年的養護費用每年約為總造價的 1%。
預應力混凝土連續梁箱梁底板劈裂的加固技術 44P
某高速公路漢江特大橋主橋為85+3×150+85(m)預應 力混凝土箱型變截面連續剛構,主橋全長620.0m,橋面寬 度24.5m,分左右兩幅布置。
鐵路隧道病害分析與整治 117P
直墻式襯砌:適用于地質條件比較好,垂直圍巖壓力為主而水平圍巖壓力較小的情況。主要適用于I~Ⅲ級圍巖。
在役公路橋梁樁基礎測試新技術PDF 52P
在役公路橋梁樁基礎測試新技術的主要內容是:橋梁樁基礎的問題、技術特點、技術介紹、工程運用實例、承載力快速評價;
公路橋梁檢測、加固技術培訓 43P
公路橋梁檢測、加固技術培訓的主要內容是:公路橋梁養護概況、橋梁檢測與評估、橋梁檢測新技術、橋梁檢測典型案例、橋梁加固技術;
528m道路大修工程施工組織設計 63P
本次大修工程道路全長528m?,F況道路橫斷面K0+700~K1+228為一幅路形式,中間車行道寬約為14m,機非混行。兩側有2.5m~5.0m的人行步道。
交通專用公路路面治理工程施工組織設計 9P
由于車流量大,特別是重型車輛的輾壓,同時受雨水的沖刷和浸蝕,路面及路肩已出現了多處破碎、拱起及凹陷現象,個別路段排水溝倒塌。加之連續受較長時間高溫的影響
道路修復改造工程施工組織設計 65P
路面結構:瀝青砼路面:4cm細粒式瀝青砼+水泥穩定碎石基層水泥砼路面:22~24cm水泥砼路面+水泥穩定碎石基層
19.630km公路大修工程施工組織設計 82P
全長38.563公里。本合同段為第二合同段,樁號為K89+067~K108+696.817,全長19.630公里?!痢痢痢痢凉こ痰谝缓贤畏秶鶮70+134~K89+067,全長19.630km
道路大修工程施工組織設計 55P
該道路總長約3.5公里。此段路修建于1987年,道路橫斷面為單幅路形式,主路為一上一下,為瀝青路面,兩側步道實施不完善。為了改善該路道路狀況,方便周邊車輛出行,市政府決定投資對該道路進行大修。
路面大修施工組織設計 22P
根據本標段工程數量和工期要求及本標段線路長度特點計劃設置施工區段,施工任務由兩個施工隊來完成。根據施工任務劃分情況,安排兩個專業施工隊,分別為路面工程施工隊和綜合施工隊。
公路瀝青路面大修施工組織設計 43P
道路所在地區自西向東氣溫逐漸降低,年平均氣溫12.3—11.3℃,年平均降水600—800毫米。本工程主要工程項目為:局部砼面層的銑刨與鋪筑,局部路段基層和路基的處理等。
高速公路施工組織設計 32P
本工程項目為xx高速公路xx—xx段路面大修工程一合同,起訖樁號為K172+380~K237+000,全長64.62公里。工程項目包括:瀝青混凝土面層的銑刨及鋪筑、水泥穩定碎石基層的挖補處理、橋梁微量縫的更換及路面標線的施工等。
大橋公路橋維修工程施工組織設計 81P
公路橋橋梁起點里程K0+544.858,橋梁終點里程K12+544.342。主橋為(6×96m)鋼桁連續梁結構,公路橋南岸引橋計61孔、北岸引橋計19孔,均為計算跨徑為31.7m的預應力混凝土T梁,公路橋全長3195.684m。
公路路面修復工程施工組織設計 31P
主要工程內容為:路面病害處理、路面瀝青砼、排水工程維修等。瀝青砼由拌和場集中供料。本標段擬用進口瀝青砼攤鋪機全幅式攤鋪,然后進行碾壓。
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